财惠赚
IT之家12月12日消息，当地时间12月10日，据日经新闻报道，广汽集团（601238）计划在2026年夏天携纯电动车正式进入日本市场，通过代理商销售，并希望在2027年实现2000台订单。
负责广汽集团在日本销售的M Mobility Japan将推出埃安品牌的纯电动车，目标是2026年获得200台订单，2027年增至2000台。首阶段销售两款车型：小型车AION UT(上)和SUV AION V(下)，售价分别为330万日元和500万日元(IT之家注：现汇率约合15万元和22.7万元人民币)起，并支持日本的快速充电标准CHAdeMO，销售对象将主要锁定公务车需求旺盛的企业用户。
财惠赚
为寻找增长空间，广汽集团正积极向海外扩张。继2023年进入泰国后，广汽集团计划在2026年进入英国。日本也被视为具有潜力的市场，特别是企业用户的纯电动车需求较高。
广汽集团成立于1997年，与丰田和本田均设有合资企业。2018年，埃安作为纯电动品牌正式成立。
中国车企进入日本的脚步正在加快。吉利的极氪已经在10月下旬开始接受日本市场的订单，目标是在一年内卖出数百台，最终达到1000台。同时，小米今年9月也在日本首次展示SU7，表现出未来正式销售的意愿。
比亚迪（002594）在2023年率先打入日本乘用车市场，今年1至11月当地销量达到3508台，同比大增64%，虽基数不大但成长速度突出。比亚迪还将在2026年夏天推出专为海外开发的轻型纯电动车“Racco(海獭)”，并计划将销售网点扩展至100家。
日本的纯电动普及速度依然缓慢，今年1-11月，当地电动汽车销量为55380台。2025年纯电动车销量预计略高于上一年，但在新车市场的占比约为1.5%，在发达国家中属于最低水平。
日本车企已经开始积极追赶，丰田改款bZ4X后在11月的销量中首次成为纯电动品牌月度第一，日产将在2026年推出新款聆风，铃木也将推出首款纯电动车e-维特拉。
报道指出财惠赚，随着中日车企纯电动产品快速丰富，日本市场的竞争将进一步升温。由于中国品牌在成本上更具优势，日本车企必须在价格以外展现更多独特卖点。
方道配资提示：文章来自网络，不代表本站观点。
财惠赚
